西村贤太的《苦役列车（精）》是第144届芥川奖受赏作品。

本书讲述没钱、没朋友、没恋人，如垃圾般遭人唾弃的“失败”19岁的青年，心底仍有不服输的种子，悄悄生长。

哪怕生活是一趟饱含苦涩的旅程，也要相信：下一站，会有阳光。作品以作者自己的生活经历为原型，写出了社会底层年轻人的孤独与穷困。

《苦役列车（精）》的作者是西村贤太。

《苦役列车（精）》：

19岁的男主人公贯多，初中毕业后只身一人离家出走，在没有朋友、没有女友的情况下靠在港口打短工维持生计。贯多在有学历、有女友的同龄人面前表现得非常自卑，并变得自虐和粗暴。他为了每月的房租发愁，无法逃避对别人的嫉妒，过着孤独与贫困的日子。唯一的兴趣是读小说，并最终成为了一个脾气恶劣的小说家。作品以作者自己的生活经历为原型，写出了社会底层年轻人的孤独与穷困。

苦役列车

失魂落魄泪满襟

一

北町贯多一睁眼，就到走廊尽头的那个常年臭气熏天的公共便所前站定，一天就这样开始了。

他握着那根因晨勃而变得硬邦邦的“棍子”，找到合适的角度，挺着腰，放出大量的尿液。之后本可以直接就着旁边的水池好好地洗一把脸，可他却从水池边径直经过，回到自己的房间，面朝下扑倒在毛毯上，不动了。

过了一会儿，他又坐起来，点起一根hi－lite，呼出一团团烟雾，照例开始了每天的心理斗争：所以，今天是去上班呢，还是不去呢？

这个贯多，在十几天前已经过了十九岁的生日，可他还是靠在码头做临时装卸工过活，一点儿变化也没有。自从中学毕业以来，他一直都领着那五千五百元的日薪，日子过得不堪入目，没有丝毫进步。

说实话，贯多自己也不是因为喜欢才变成这样的。他本有着跟常人一样的虚荣心，也想像同龄人那样，当个普通的大学生，有着理应具备的学问和教养。

可别说大学了，他连高中都没上。

倒不是因为他有什么超凡脱俗的想法或是其他升学途径，混到今天这步，全拜他天生的不良品行和26个字母都记不住的“卓越”成绩所赐。

像他这种成绩连平均分的一半都不到的学生，只有半工半读的学校愿意接收他。可别看他成绩不高，自尊心却是高得很，去上那种学校会让他觉得受到了极大的侮辱。

他不肯去上学还有一个原因：他爸爸是个强奸犯。虽然他们在户籍上已经没有任何关系了，但这段血缘却是不争的事实。在他看来，无论自己怎么努力，就算咬着牙把人生目标设得和别人一样高，一旦被人知道自己是强奸犯的“杂种”，所有的门都会“嘭”地在他面前关上。既然这样，还有什么必要埋着头、吭哧吭哧上四年夜校呢？想到这里，他便彻底破罐破摔，升学指导课什么的也都不去上了。

在班主任老师那边，可能生平最恨的就是他这种学生，所以也就用对待神一样的态度丝毫不去碰他，既然他成功地挺到了毕业典礼，那么他在校门之外的未来就不关老师的事儿了。

毕业后，贯多先从母亲克子那里几乎是抢来了十万元，用这些钱在莺谷租了一间五平方米的小屋，暂时把那儿当作根据地安顿了下来，接着就出去找工作。

进入社会的贯多第一次知道：以十五岁的年纪，如果没有学校的说明或推荐，别说施工见习了，就连送报纸也是做不了的。

贯多以根据地为圆心，走到步行能力所及的上野、AME横、中央大街等一些繁华的商业街，沿途一家一家地考察那里的店铺，看是否有可以应聘的店。当他终于看到一家招聘兼职的店铺，欣喜地冲进去后才知道，他们只招十八岁以上的员工。

后来又有一家咖喱店同意让他到后面的办公室面谈，结果发现他连简历都没准备，店家苦笑着把他推出去了。

贯多在中学的时候，经常拿着从母亲那儿偷来的钱，像独行侠一样游荡在深夜的伊势佐木町。就算有这种经历的他，也只有在独自生活后才明白：过日子连一张卫生纸也是要花钱的。这个刚刚独立的新手，也许是计算上的失误，他完全没有想到，租房剩下的那六万元，一顿饭下来竟然所剩无几了。

这样的话，当初那种拿着简历漫无目的、信马由缰地找工作的悠长计划就无法执行了，贯多有了一种强烈的紧迫感。人穷则思变，以前从未有过的想法不知什么时候就闪现了出来：贯多入手了一本售价数百元的招聘杂志，打开后，发现竟有一条不问年龄且工资一日一结的“码头装卸工”的招聘启事，大大地铺满了一个版面。

火速打电话过去后，电话那头的人干脆利落地录取了他。那人只在电话中询问了贯多的名字，然后说连简历都不必带，只要穿上不怕脏的衣服，带上手套和个人印章，第二天七点来公司集合就可以了。

招聘广告上明明说每天的工作时间是从早八点半到下午五点，七点集合也早太多了。贯多惊讶了一下，但也顾不了那么多。第二天早上，他使出了小时候在少年棒球队晨练的毅力，六点就爬起来，顶着乱蓬蓬的脑袋跳上山手线列车就直奔公司。

到了公司，看到门口停着几辆小型班车，周围是一群看上去不怎么入眼的老爷们儿，有几十人聚集在那里。

贯多拨开层层人群，从那些面相不善者中胆战心惊地穿过，好容易挤到报到处，报上了自己的名字。负责报到的那个短小粗壮的男人低头看了一眼笔记本，指着一个差不多相似的名字跟贯多确认了以后说：

“你，去那个写着‘5’的车子。”

可能想起贯多是新人，他又补充了一句：

“干完活儿，当场给钱，盖章确认了就可以走。”

说完这话以后，贯多对于他仿佛就成了透明人。

贯多抱着一种随时夺路而逃的不安，忐忑地走进5号班车。车里已经坐了二十来人，没有空位了，贯多站在那儿迟疑了一下，不知道该怎么办。这时旁边的驾驶员说：

“到最里面去，把中间的座椅展开，坐好。”

像在下达命令一样。

等到车上又陆陆续续塞进五个人以后，车子才发动。

经过了一个多小时的车程，他们才抵达真正的工作地点：昭和岛的一座面对着羽田冲的冷冻物流仓。贯多这时才明白七点集合的原因。

一行人抵达之后马上就被要求换衣服干活儿。贯多体验的第一次体力劳动，就是把一块块重三十多公斤、不知道是鱿鱼还是章鱼的板状冷冻物转移到木质托板上而已。这是一种相当粗重、无聊、枯燥的工作。

到了傍晚，贯多终于拿到了他那份日薪，还被告知午饭的两百元已被从中扣除了。他拿着这五千五百块钱，也不知道以自己卖的力气，这些钱是刚刚好呢，还是太少了，但毕竟是第一次用自己的双手赚来的钱，即便是从小就爱不劳而获的他，内心也涌起一丝感慨。坐在回家的车上，享受着这种心情舒畅的疲劳感，他甚至开始心理膨胀起来，觉得养活自己也不是那么困难的事嘛！

现在看来，当时这种想法真是太糟糕了。

这种虽无约束却无止境的日聘工作的甜头，就是他在之后的生活中栽跟头的罪魁祸首。

从这天开始，贯多每隔一两天就出去工作一次。昭和岛、和平岛、芝浦、丰海、船桥、鹤见……每次被派往不同的地方，搬着差不多的东西，领着同样的五千五百块钱。当天赚到的钱，只留下去公司的车马费，剩下的转眼间就花得一干二净，然后不得不再去挣那些钱。就这样，贯多把自己逼入了一个死循环。

……

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