《BOT+EPC--组织逻辑与行动框架》编著者张云亭。

基于中国水土、源于生动实践，关于大型基础设施“BOT＋EPC”创新模式的经济学总结。BOT是一种投融资模式，而EPC则是一种工程项目管理模式。当BOT投资者在建设（B）环节引入EPC，便形成了“BOT＋EPC”这种复合模式。在大型基础设施BOT项目建设过程中采用EPC，是一个“整合资源、平衡利益和解决矛盾”的过程，其实质就是一个“组织”问题。重庆沿江高速公路主城至涪陵段系国内首批采用“BOT＋EPC”模式的大型基础设施工程项目之一。本书以重庆沿江高速公路主城至涪陵段项目为标本，以科斯理论及交易成本的经济学思维，对大型基础设施工程项目的组织逻辑、行动框架和实践应用进行了深入分析和系统总结。应该说，这些研究是基于中国的水土而展开的，属于一种有效解决了“南桔北枳”问题的活的学问，与中国的实践是十分契合的，因此有着极强的应用价值。

序1

序2

前言

第l章 从项目管理开始

项目及项目管理

项目管理关键领域

工程项目管理的发展阶段

工程项目管理模式

第2章 “BOT+EPC”模式

一种复合模式

“BOT‘+EPC”模式的理念和原则

“BOT‘+EPC”模式的独特价值

第3章 科斯理论与交易成本思维 

科斯的著作

交易和交易费用 

科斯的基本命题 

科斯定理与科斯第二定理 

科斯理论的自然演进 

第4章 草根式战略：中信到山城 

战略手艺化 

中信在重庆的探索之路 

简要的战略评述

第5章 切入样本：重庆沿江高速公路项目

重庆沿江高速公路主城至涪陵段项目

投资价值及敏感性分析

项目组织结构

第6章 BOT+EPC：组织逻辑

组织的定义

组织的逻辑

第7章 BOT+EPC：行动框架

关系(1)：《特许权协议》是法律基石

关系(2)：PPA是实现股东联合的关键

关系(3)：以EPC合同替代纵向一体化

关系(4)：以银团贷款促进治理效率

关系(5)：保证独立性

第8章 BOT+EPC：实践应用

初步的实践经验

项目进度计划与控制

第9章 市场化与科层制的实效比对

“BOT+：EPC”渐成主流

涪丰石和成渝复线项目

不同资源组织方式的简略比对

文章辑录                 

竞争性国企的纠结及其生存之路         

草根式战略、平民化价值观与智慧型组织     

为微笑而变，为明天而变            

我们的核心价值观               

确保年底全面开工               

忙累之后方有喜悦              

齐心协力、大局为重，全面推进项目建设     

坚韧展示于外，廉洁支撑于内          

从根本上做功夫，抓好项目部和工点的基础管理  

我们远没有懈怠的资本             

成稿记录                     

父与子：中年人生味(代后记)            

主要参考文献