第1章 对置活塞发动机简介

 1.1 引言

 1.2 对置活塞发动机的基本原理

 1.3 对置活塞发动机面临的问题

 1.4 对置活塞发动机的类型

1.4.1 无曲轴对置活塞发动机

1.4.2 单曲轴对置活塞发动机

1.4.3 双曲轴对置活塞发动机

1.4.4 多曲轴对置活塞发动机

1.4.5 旋转对置活塞发动机

1.4.6 筒形凸轮发动机

 1.5 对置活塞发动机当前的实用性

 1.6 总结

 参考文献

第2章 对置活塞发动机的历史

第3章 航空对置活塞发动机

第4章 车用对置活塞发动机

第5章 军用对置活塞发动机

第6章 船用对置活塞发动机

第7章 辅助动力用对置活塞发动机

第8章 特殊结构的对置活塞发动机

第9章 对置活塞研究、概念和样机

第10章 对置活塞发动机的应用与前景

缩写词

人名、地名和专有名词对照表

皮罗、弗林特编著的《对置活塞发动机》全面回顾了自19世纪末以来对置活塞发动机的演变，首次对自1887年到2006年间出现的大部分对置活塞发动机进行了详细描述，系统介绍了对置活塞发动机的机理及其多样化的总体结构、详细设计环节、性能数据、制造细节以及领先的工程和应用。深入探讨了对置活塞发动机在固定式、地面、船舶以及航空等领域应用中的设计和性能，并追溯了其演变过程。《对置活塞发动机》可供从事发动机设计、试验和相关专业的研究人员参考，亦可作为高等院校教学参考书。

皮罗、弗林特编著的《对置活塞发动机》综述了对置活塞发动机的发展历史、现状以及在未来应用方面所面临的挑战。在与有关工程师进行深入探讨和详细研究的基础上，全面回顾了自19世纪末以来对置活塞发动机的演变，澳伊切尔霍伊泽尔、容克以及比德莫尔二冲程动力装置在热效率和比功率方面向奥托循环发动机和狄塞尔循环发动机提出了第一次严重挑战，同时这些发动机还具有制造工艺简单的优点。对早期对置活塞柴油机的许多独特结构进行了详细深入地描述，例如，费尔班克斯莫尔斯中速发动机，从首台原理样机面世以来该产品的生产已经超过70年，目前仍然在美国生产；而容克尤莫205E和20782重型发动机是唯一指定用于商用飞机的柴油机，具有杰出的单位质量功率和制动热效率。