亨利·戴维·梭罗（Henry David Thoreau，1817-1862），极具世界影响力的美国思想家，美国精神和传统的奠基者之一，十九世纪中期美国文坛的代表人物，其作品《瓦尔登湖》是美国文学，也是世界文学的经典。1845年7月4日，28岁的梭罗独自一人来到距离康科德两英里的瓦尔登湖畔，建造了一个小木屋住了下来。他在书中详尽地描述了他在瓦尔登湖湖畔一片再生林中度过两年零两个月的生活以及期间他的许多思考。这是一本让人心归宁静、充满希望的智慧大作。当人们逐渐失去田园的宁静，它便被整个世界阅读和怀念。

卡塔丁山
1.离开班戈
2.“乔治大叔”
3.林中一夜
4.抓鲑鱼
5.上山
6.回程
车桑库克湖
1.乔艾迪恩
2.发现驼鹿
3.猎驼鹿
4.进入湖中
5.地名的意义
6.拜访酋长
阿莱加什湖与东支流
1.印第安向导
2.宿营
3.辨别方向
4.考科姆戈莫克森林
5.沼泽
6.风浪
7.运河
8.寻找同伴
9.竞赛
10.返回奥尔德敦

1．离开班戈
我于1846年8月的最后一天，从马萨诸塞州的康科德城出发，乘坐火车和轮船开始了我的旅程，目的地是缅因州的班戈市，然后从班戈市那里进入偏远的森林深处。我们的旅行还有一个目的，就是陪伴一个在班戈从事木材生意的亲戚去考察项目，他想在佩诺布斯科特河西支上的一个水坝附近投资地产。从班戈溯河而上到那个水坝约有100英里，霍尔顿军事公路离那里也有30英里的距离，离最后一间木屋也还有5英里。我有一个好建议，那就是从这里去30英里外的卡塔丁山游览一番，那是新英格兰第二高的山峰。而且，我还想去看一看佩诺布斯科特河谷中的湖光山色。我考虑过了，如果没有投缘的伙伴一起去的话，我就独自前往。在这个伐木工作结束的季节，根本找不到宿营地。此时，恰巧有一帮雇佣工人正在修复春天泛滥的洪水所造成的破坏，所以碰上他们我十分开心。从东北方沿阿鲁斯图克公路和瓦萨塔库伊克河去卡塔丁山，会使你的路程简便又轻松——骑马和步行都是可以的；但走这条路就很难再看到茫茫荒野，就连河流湖泊的美丽景色也无缘得见。另外，想要坐在两头尖的平底小舟上感受船夫的生活也是很难的。更让我觉得我是个幸运儿的事情就是在这个季节出门旅行，因为在夏季里，会有无数的黑蝇、蚊、蠓，或者是那些被印第安人称为“无法看见它们”的飞虫来骚扰你，让你的森林旅行计划告吹。但现在，它们猖獗的时期已经基本过去。
在印第安语中，卡塔丁意为“最高之处”。1804年，第一次有白人登上这座山；1836年，这里迎来了西点军校的贝利教授；1837年，州地质学家查尔斯·杰克逊博士也来到了这里；1845年，这里还迎来过两个来自波士顿市的年轻人。这些人曾详细地记录过他们的登山经历。除此之外，还有两三伙人登过这座山并将他们的经历大肆宣扬。而除了以上几位，就算是生活在森林最深处的居民和猎人，也拒绝攀登此山。照这样的发展速度来看，这里要变为旅游胜地还需要很长的时间。缅因州的山地宽约60英里，在怀特山附近向东北方延伸160英里，想要知道它的尽头在哪里，那你只有走到阿鲁斯图克河的源头了。这里是没有人居住的荒野。所以，有好奇心的游人若是想要进入原始森林，就要顺着这个方向走上几小时，相信沿途的风景会比向西的那1000英里路程更加有趣。
在9月1号，一个星期二的上午，我和我的同伴乘坐一辆轻便的双轮马车出发，既然目的地是上游，我们便从班戈启程。有两个班戈人想要和我们同行，我们约定，第二天晚上在距离班戈60英里处的马特沃姆凯格角汇合。衣服和必需品装满了我们所有人的背包，除了这些，我的同伴还带上了枪支，这也是必不可少的物资。
有几个建在佩诺布斯科特瀑布旁的村庄分别属于斯蒂尔沃特镇和奥尔德敦镇，它们距班戈不到12英里——此时我们正在经过的地方。多亏了佩诺布斯科特河，缅因森林的树木才能变成木材。跨河而建的木材加工厂一年四季都堆满了木头，拥挤得不留一丝缝隙，在这里你还能找到1英寸、2英寸和3英寸的木材成品。而那些葱茏茂密的大树，早就变成和雪花一样的颜色，成为了只能被用作木材的可怜原木——锯木工已经把它们的命运决定好了。缅因森林里笔直的树木被从卡塔丁山、车桑库克湖以及圣·约翰河运到这里来，接着被一个粗糙的钢筛毫不留情地剖割成木板、墙板、条板，以及那种弱不禁风的木瓦；许多木头因为不符合人们的规定而被劈来劈去，直到被劈得正正好好才肯罢休。请回忆一下在车桑库克湖畔上挺立的白松树——周围吹着自由的风，树枝沙沙作响地晃动着，松针上的光斑仿佛在和着风儿跳着优美的舞姿；可现如今——恐怕我们只能在新英格兰火柴公司看到它们了，因为它们已经被卖到那里去了!我曾读到过这样的资料：曾经有250家锯木工厂建在佩诺布斯科特河及其班戈城上游的支流上，它们中的大部分都紧邻这里。每年，会有大约2亿英尺的木板于这里诞生。此外，从肯纳贝克河、安德罗斯科金河、索科河、帕萨马阔迪河，以及其他河流顺流而下的木材也都在这里进行加工。有许多人传言说，从缅因森林漂下来的木材如果围住了停在岸边的船，那么想要在一周之内脱身根本就是做梦。总是有许多仿佛来自地狱的撒旦前赴后继地赶到那里，去破坏那荒凉遥远的沼泽和山腰，并将那里的森林快速地清理干净。
在奥尔德敦镇有一家平底船的制造厂，我们后来去那里进行拜访。在当地，制造这种在佩诺布斯科特河上常见的平底船，是许多人抢着做的工作。我们仔细观察了正在制造中的平底河船。这种船外形美观、轻巧，只有20至30英尺长、4至4．5英尺宽，想要把它从远一点儿的地方搬过来，用肩膀扛就可以做到；虽然船底前部最宽，但船的两端是尖的，像独木舟一样，比水面高出七八英尺；把船设计成这样是为了让船在滑过礁石时不要有太多的阻力，让船安全地行驶在多礁且湍急的水流中。为了将船制造得尽可能轻巧，船的两边各自安插两块板，被几块槭树或其他硬木的根膝牢牢固定好，内部则由没有一处节疤的宽白松木板制成。从船的底部来

梭罗美国作家、哲学家，他一生共创作了二十多部一流的散文集，其文简练有力，朴实自然，富有思想性，在美国19世纪散文中独树一帜。直至现在，仍然为大家所喜欢。本书记载了梭罗三度流连于缅因森林，他曾呼唤“要永远住在这里，永远活在这里，永远长眠在这里”。这几次惬意的缅因之旅也化为真挚而朴实的文字，记录在《缅因森林》一书中，让每个读者从中学会欣赏自然、尊重自然、融自然。本书融入了作者的真挚情感，抒发了作者对自然的热爱。

本书通过一行人深入缅因森林的种种经历，以作者的第一视角，把别致的缅因之旅呈现在读者面前。深入缅因森林，读者可以感受到荒野的独特魅力!在从未踏足的神秘旅程中，有你不曾了解的山川河流、聪明机警的驼鹿、本领高强的印第安人、稀有少见的各类植物、妙趣横生的河流探险……这既是一场惊险刺激的奇妙之旅，也是脱离人群纷扰、感受最本质的自然的一场独特旅行。