目录
1 复杂系统与复杂性科学 1
1.1 复杂系统 1
1.2 复杂性科学 3
1.3 经济系统的复杂性 4
1.4 本书研究内容 6
1.5 有关数据的若干说明 7
参考文献 9
2 中国航空运输市场结构及其特征研究 12
2.1 新中国航空运输业发展历程分析 12
2.2 2006～2014年中国航空运输市场数据分析 16
2.3 2006～2014年中国航空运输市场集中度分析 21
2.4 中国航空运输市场结构特征分析 45
2.5 中国主要航空公司概况 47
2.6 本章小结 51
参考文献 51
3 航空公司动态价格竞争模型研究 54
3.1 引言 54
3.2 航空公司静态价格竞争模型研究 54
3.3 最优反应动态研究 76
3.4 航空公司动态价格竞争模型研究 79
3.5 本章小结 85
参考文献 85
4 基于有限理性的航空公司动态价格竞争复杂性研究 87
4.1 引言 87
4.2 决策中的有限理性 88
4.3 相同理性航空公司动态价格竞争复杂性研究 94
4.4 不同理性航空公司动态价格竞争复杂性研究 104
4.5 本章小结 114
参考文献 115
5 基于竞争战略的航空公司动态价格竞争复杂性研究 116
5.1 引言 116
5.2 基于竞争战略的航空公司分类 117
5.3 基于差异化战略的航空公司动态价格竞争复杂性研究 132
5.4 基于不同战略组合的航空公司动态价格竞争复杂性研究 148
5.5 本章小结 160
参考文献 161
6 基于混沌控制的航空公司动态价格竞争复杂性研究 163
6.1 引言 163
6.2 混沌控制理论与控制方法 164
6.3 基于延迟反馈混沌控制的航空公司动态价格竞争复杂性研究 172
6.4 基于调控政策混沌控制的航空公司动态价格竞争复杂性研究 185
6.5 本章小结 195
参考文献 195
7 结论与展望 198
7.1 主要结论 198
7.2 研究展望 199
后记 201

本书围绕“航空公司动态价格竞争”这一研究主题，通过对2006-2014年我国民航运输业的市场结构变动分析，探讨航空公司价格竞争的特征，对航空公司的决策目标、市场支付函数、反应函数等进行改造，运用博弈理论和有限决策理论构建航空公司动态价格竞争模型。在此基础上，运用