章制造/运行过程中的不确定性及其对燃气涡轮/航空发动机寿命和性能的影响
1.1风扇
1.2轴流压气机
1.2.1压气机叶片的前缘形状
1.2.2压气机转子间隙
1.2.3压气机叶片表面粗糙度
1.2.4压气机的真实几何影响
1.3燃烧室
1.3.1燃油的可变性与航空
1.3.2边界条件的变化
1.4高压涡轮
1.4.1涡轮进口温度
1.4.2高压涡轮真实几何影响
1.4.3冷却系统
1.4.4表面粗糙度
1.5低压涡轮
1.5.1表面粗糙度对低压涡轮的影响
1.5.2低压涡轮叶片尾缘厚度
……

本书分成多个章节，对航空发动机中受到不确定性量影响的结构进行广泛的回顾，并论述了航空发动机研究中有待解决的经典问题；结合不确定性量化方法的特点，重点展示了该方法在燃气涡轮部件中的成功应用，突出了该种方法与传统的研究思路而言的新颖独到之处；随后对经典的不确定性量化方法做了介绍，展示了不确定性量化方法作为一种统计方法的数学严谨性和应用到复杂系统工程实际问题中的可行性，使得所关心的物理参数从统计学的角度得以量化，不仅表明趋势，也能明确划定变化范围，该种刻画物理参数的方法能够更好的支持我国航空发动机设计流程的改进，提升航空发动机的安全性。