本书针对码头系泊船舶的港内作业安全问题，开展了详细研究。采用波浪数值模拟、系泊数值模拟等手段，获取了泊位前的风浪流条件，并进一步得到了不同风浪流作用下的船舶动力响应预报数据库；基于智能神经网络算法实现了预报波浪下船舶动力响应的快速预报，最终开发了大型开敞式码头船舶作业条件保障系统，形成了系列研究成果。
本书可供海洋及海岸工程相关专业研究人员参考使用。

第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.3 本书研究的总体思路及创新性
第2章 波浪预报模拟技术与方法
2.1 不同强迫驱动下海浪模拟技术
2.2 模式参数化方案的改进
第3章 船舶系泊物理模型模拟试验技术与方法
3.1 物理模型和船模的相似理论
3.2 缆绳和护舷的相似条件
3.3 物理模型模拟
3.4 船舶模拟
3.5 缆绳和护舷模拟
3.6 环境荷载模拟
3.7 试验设备及模拟装置的研发
3.8 数据采集与处理
第4章 船舶系泊数学模型试验
4.1 三维势流理论
4.2 三维频域下系泊船舶水动力参数计算
4.3 环境荷载原理
4.4 护舷作用
4.5 系泊缆绳计算理论
4.6 三维时域下系泊船舶的运动响应研究
第5章 系泊船舶相关安全标准
5.1 船舶运动量标准
5.2 船舶系缆力和撞击力标准
第6章 大型开敞式码头船舶作业条件保障系统
6.1 海浪数值预报
6.2 系泊船舶运动响应预报
6.3 系统数据管理
第7章 工程应用
7.1 FSRU-LNG双船并靠波浪预报和船舶作业允许条件研究
7.2 某国内工程波浪模拟和系泊船舶作业条件研究
第8章 主要研究成果及创新点
8.1 主要研究成果
8.2 创新点
参考文献