本书系统阐述了城市轨道交通站城一体的规划设计内涵，探索了我国站城一体的发展方向，提出了轨道交通站城一体规划设计策略和各层级站城一体规划方法，制定了一套用来评估站城一体发展水平的指标体系。本书还针对站城一体开发的体制机制进行了研究，梳理了站城一体的政策、技术标准规范等，并结合作者多年的项目经验归类介绍了国内外先进的站城一体设计案例。
本书可供从事城市轨道交通站城一体规划和设计工作的相关从业人员参考。

张亚男，北京城建设计研究院综合交通规划设计中心主任，毕业于北京航空航天大学。主要从事城市综合交通规划与设计、轨道交通规划与设计、轨道交通TOD发展与评估及交通大数据方向的研究。近年来先后主持和参与了北京市轨道交通TOD发展评估、亦庄微中心交通一体化设计等50余项项目。截至目前，参与编制北京市地方标准1项，团体标准1项；发表著作2本，分别为《城市轨道交通规划与实践》和《城市轨道交通接驳及其空间品质提升方法体系研究与应用》；公开发表高水平论文12篇，其中SCI、EI检索4篇。曾获得中国智能交通协会科技进步奖一等奖，华夏建设科学技术奖二等奖和北京公路学会科学技术奖二等奖。

第1章 绪论
1.1 城市轨道交通站城一体概述
1.2 国外城市轨道交通站城一体发展历程
1.3 站城一体理念在我国的发展
第2章 交通强国战略下的城市轨道交通发展方向
2.1 交通强国战略下轨道交通发展趋势研判
2.2 交通强国战略下我国站城一体的发展方向
第3章 轨道交通站城一体规划设计策略
3.1 分类引导
3.2 聚集高效
3.3 功能协调
3.4 便捷可达
3.5 特色形象
3.6 绿色低碳
3.7 经济持续
第4章 多层级城市轨道交通站城一体规划方法体系
4.1 方法体系概述
4.2 线网层面站城一体规划方法
4.3 线路层面站城一体规划方法
4.4 站点层面站城一体规划方法
第5章 城市轨道交通站城一体评估指标体系
5.1 站城一体评估指标体系目标与框架
5.2 站城一体潜力评估指标体系
5.3 站城一体规划设计评估指标体系
5.4 站城一体实施后评估指标体系
5.5 典型城市轨道交通站城一体发展评估
第6章 城市轨道交通站城一体开发体制机制研究
6.1 站城一体开发的体制机制
6.2 站城一体开发的投融资模式
6.3 站城一体战略下土地整备方法
第7章 城市轨道交通站城一体相关政策标准汇编
7.1 站城一体相关政策
7.2 站城一体设计标准及规范
7.3 相关城市站城一体规划编制工作
第8章 国内外站城一体规划设计优秀案例
8.1 线网层面案例
8.2 线路层面案例
8.3 车站层面案例
参考文献