本书基于城市轨道交通面临的复杂环境及能力保持要求和城市轨道交通系统全寿命周期管理要点，重点介绍了城市轨道车站站台门、AFC系统、电扶梯设备、环控系统四个专业设备特点及关键故障控制点，并在介绍车站设备常用维修策略的基础上，构建了车站设备高适应性综合维修策略应用模型和维修成本优化技术方法。
本书可供城市轨道交通从业人员学习参考，也可供高等院校城市轨道交通运营与管理相关专业师生教学参考。

第1章 城市轨道交通面临的复杂环境及能力保持
1.1 城市轨道交通系统运营的复杂环境
1.2 城市轨道交通设备系统的能力保持
第2章 城市轨道交通系统全寿命周期管理要点
2.1 设备全寿命周期管理要点
2.2 城市轨道交通设备全寿命周期管理要点
第3章 车站设备设施特点及关键故障控制点
3.1 城市轨道交通系统车站及关键设备
3.2 站台门设备特点及关键故障控制点
3.3 AFC设备特点及关键故障控制点
3.4 电扶梯设备特点及关键故障控制点
3.5 环控系统设备特点及关键故障控制点
第4章 车站设备常用维修策略介绍
4.1 常用维修策略介绍
4.2 车站设备维修策略应用情况
第5章 车站设备高适应性综合维修策略应用
5.1 车站设备高适应性维修策略应用要点
5.2 维修技术规范分类
5.3 车站设备维修作业技术规范优化指南
5.4 车站设备高适应综合维修策略应用案例
第6章 车站设备的维修成本优化技术
6.1 城市轨道车站设备的全寿命周期成本费用构成
6.2 全寿命周期成本分析的相关要素
6.3 全寿命周期成本分析技术方法
6.4 全寿命周期成本管理流程设计
6.5 维修成本的核定基准和效益核算方法
6.6 基于综合维修策略优化维修成本的应用案例
第7章 车站设备综合维修策略应用的创新与发展
7.1 基于风险地形图建立车站设备可靠性分析模型
7.2 车站设备以大数据为基础的维修策略应用
7.3 基于信息系统优化维修决策管理流程
附录 设备故障诊断逻辑分析方法
参考文献