本书是以中国航空发动机集团研发体系建设为背景，以国外航空发动机标杆企业为研究对象，系统介绍航空发动机研发的技术决策和运营管理模式。本书从国家、行业、产品三个维度，对国外航空发动机研发管理情况进行全面解析，勾勒出国外航空发动机发展整体概貌，总结了国家层面航空发动机研发管理的特点；重点跟踪国外航空发动机标杆企业组织管理发展变革，并深入分析典型产品研发经验；对航空发动机研发模式进行了归纳分析，并对国外航空发动机的研发与管理经验进行了提炼总结。
本书可为航空航天领域的专业管理人员提供有益的借鉴与参考。

涡轮机械与推进系统出版项目·序
“两机”专项：航空发动机技术出版工程·序
前言
第一部分 国外航空发动机发展
第1章 发展综述
1.1 发展简史
1.2 发展现状
第2章 国家层面研发管理特点
2.1 战略政策保障
2.2 国家计划促进
2.3 科研机构支撑
第一部分参考文献
第二部分 标杆企业组织管理
第3章 普惠公司
3.1 公司概况
3.2 发展简史
3.3 组织架构
3.4 规模能力
3.5 服务保障
3.6 供应商管理
第4章 GE公司
4.1 公司概况
4.2 发展简史
4.3 组织架构
4.4 规模能力
4.5 服务保障
4.6 供应商管理
第5章 罗罗公司
5.1 公司概况
5.2 发展简史
5.3 组织架构
5.4 规模能力
5.5 服务保障
5.6 供应商管理
5.7 借助数字技术应对新冠肺炎疫情
第6章 赛峰集团
6.1 发展概况
6.2 发展简史
6.3 组织架构
6.4 规模能力
6.5 创新发展战略
第7章 MTU航空发动机公司
7.1 公司概况
7.2 发展简史
7.3 组织架构
7.4 规模能力
7.5 服务保障
第8章 联合发动机制造集团
8.1 集团概况
8.2 发展简史
8.3 组织架构
8.4 规模能力
第9章 前进设计局
9.1 公司概况
9.2 发展简史
9.3 组织架构
9.4 规模能力
第10章 IHI集团公司
10.1 公司概况
10.2 发展简史
10.3 组织架构
10.4 规模能力
10.5 企业价值观
第二部分参考文献
第三部分 典型产品研发与管理
第11章 F119发动机全寿命周期新机研发
11.1 需求分析
11.2 技术开发与产品研制
11.3 研发管理特点总结
第12章 EJ200多方协同研发
12.1 研制背景
12.2 设计特点
12.3 试验历程
12.4 改进改型
12.5 组织管理
12.6 启示
第13章 PD14自主研发之路
13.1 研制背景和需求分析
13.2 设计理念和项目进展
13.3 研发管理和发展前景
第14章 CFM56国际合作研发
14.1 需求背景
14.2 设计特点
14.3 研发历程及成功经验
第15章 低成本小型发动机系列化发展
15.1 需求背景
15.2 设计特点
15.3 研发历程及成功经验
第16章 民改军典型产品AE
16.1 民用型AE3007产品研发
16.2 军用型AE3007产品研发
第三部分参考文献
第四部分 航空发动机研发模式
第17章 技术管理——GOTChA方法
17.1 GOTChA方法概述
17.2 GOTChA方法的关键要素
17.3 GOTChA方法的具体应用案例
17.4 小结
第18章 运营管理——普惠“获得竞争优势”（ACE）体系
18.1 概况
18.2 “获得竞争优势”体系（ACE）
18.3 启示
第19章 技术开发——UTC模式
19.1 概况
19.2 应用典范
第20章 产品开发——IPT模式
20.1 概况
20.2 应用典范
20.3 小结
第21章 快速研发——新型研发机构
21.1 概述
21.2 典型案例
21.3 小结
第22章 全寿命周期管理——数字孪生
22.1 数字孪生概念
22.2 数字孪生关键技术
22.3 数字孪生技术在航空发动机全寿命周期内的运用
22.4 启示
第四部分参考文献
第五部分 启示
第23章 研发管理与技术创新
23.1 依靠体系路径促进技术创新
23.2 注意把控技术发展中的技术突变
第24章 研发管理与产品开发
24.1 确保技术转移路径畅通
24.2 技术转移中的技术成熟度评价
24.3 产品研发与构型管理
第25章 研发管理与知识工程
第26章 小结
第五部分参考文献