本书结合实际情况，对现有车桩网协同互动进行专题分析，并根据现场实际运行分析情况，验证理论分析的合理性与可行性。目前，现场运行实测数据较少，车桩网协同互动的实例较少，本书相关研究分析具有一定的综合性、代表性和前瞻性。
本书分为8章，内容包括车桩网协同互动技术概述、车桩网数据清洗技术、车桩网数据建模技术、车桩网多源数据融合的充电需求预测技术、车桩网协同的充电设施规划技术，车桩网协同的电网优化调控技术、车桩网协同的快充站运营技术、车桩网协同互动示范工程。
本书可供从事电动汽车、智慧城市等方向研究的工程技术人员阅读使用，也可作为大中专院校相关专业硕士生、博士生和教师的参考书。

前言
第1章 车桩网协同互动技术概述
1.1 基本概念与发展历史
1.2 典型应用场景
1.3 本章小结
第2章 车桩网多源数据融合的充电需求预测技术
2.1 多源数据融合特征辨识与提取
2.2 充电行为溯因分析
2.3 充电需求预测方法
2.4 本章小结
第3章 车桩网协同的充电设施规划技术
3.1 车桩网协同建模方法
3.2 充电设施协同规划方法
3.3 充电设施多阶段规划方法
3.4 本章小结
第4章 车桩网数据清洗技术
4.1 车桩网数据分类
4.2 数据清洗技术
4.3 异常数据检测与修正技术
4.4 多源数据融合技术
4.5 本章小结
第5章 车桩网数据建模技术
5.1 数据模型概念
5.2 数据建模技术
5.3 车桩网协同运行数据建模
5.4 本章小结
第6章 车桩网协同的电网优化调控技术
6.1 新型配电系统
6.2 电动汽车协同调度方法
6.3 广义储能协同调度方法
6.4 本章小结
第7章 车桩网协同的城市公共快充站运营技术
7.1 城市公共快充站运营框架
7.2 交通出行链仿真模型
7.3 快充站运营价格优化模型
7.4 实证分析
7.5 本章小结
第8章 车桩网协同互动示范工程
8.1 国外车桩网协同互动示范应用
8.2 国内车桩网协同互动示范应用
8.3 本章小结