本书重点讲述了初始适航的概念、军民航空器初始适航认证的基本原则、认证实践进行了系统研究。阐述了大气系统、全静压系统、飞行包线（包括机动包线和突风包线），结构认证的基本原则，介绍了主体飞行结构、起落架结构、控制面和电路以及发动机适航性认证，耐撞性与逃生；论述了飞行品质评估、纵向及横向稳定性、飞机非对称性、偏离受控飞行、系统评估、环境影响和持续适航性等内容。

第1章 适航性的定义
1.1 简介
1.2 认证的基本原则
1.3 民用飞机认证实践
1.3.1 民用航空器设计规范
1.4 军用飞机认证实践
1.5 飞行试验放飞
1.6 改装说明
1.6.1 冷油器漏油实例
1.7 重新鉴定
1.7.1 巴黎协和式飞机坠毁实例
第2章 大气
2.1 大气的基本概念
2.2 国际（或美国）标准大气
2.2.1 对流层
2.2.2 平流层下部
2.2.3 平流层中部
2.3 高度的不同表示
2.4 对流层顶的变化
2.5 大气状况对人类生存力的影响
2.5.1 压力和供氧
2.5.2 温度效应
2.6 练习
2.6.1 标准大气练习
2.6.2 生命保障练习
2.7 对练习的示例答案及评注
2.7.1 标准大气练习
2.7.2 生命保障练习
第3章 总静压系统
3.1 空速测量
3.2 总静压系统设计
3.3 计算空速值
3.3.1 指示空速
3.3.2 校准空速
3.3.3 等效空速
3.3.4 真空速
3.3.5 地速
3.4 空速表校准方法
3.4.1 基于风矢量和地速的方法
3.4.2 非GPS校法
3.4.3 方法比较
3.5 马赫表
3.6 显示空速限制
3.7 气压高度表
3.8 高度表/静压系统校正方法
3.9 最低精度的考虑
3.10 关于电子设备的说明
3.11 实例问题
3.11.1 TPEC的测定
3.11.2 SPEC的测定
3.11.3 一般静差系统问题
3.12 实例问题的解决方案
第4章 飞行包线
4.1 引言
……
第5章 结构认证的首要原则
第6章 飞机主体结构认证
第7章 起落架结构认证
第8章 操纵面和电路
第9章 动力装置适航性
第10章 耐撞性与逃生
第11章 飞行品质评价
第12章 纵向稳定性与操纵
第13章 横向稳定性与操纵
第14章 飞机的非对称性
第15章 非受控飞行
第16章 系统评估
第17章 环境影响
第18章 促进持续适航
第19章 适航工作中的职业道德
第20章 实施认证
附录A 国际标准大气表
附录B 常见航空航天材料的典型性能
附录C 主要民航适航标准
附录D 单位换算
附录E “陆军-海军联合命名（AN）系统”中的五金件
附录F 关于计量单位
附录G 更多有用的参考资料（非网络）

本书重点讲述了初始适航的概念、军民航空器初始适航认证的基本原则、认证实践进行了系统研究。阐述了大气系统、全静压系统、飞行包线（包括机动包线和突风包线），结构认证的基本原则，介绍了主体飞行结构、起落架结构、控制面和电路以及发动机适航性认证，耐撞性与逃生；论述了飞行品质评估、纵向及横向稳定性、飞机非对称性、偏离受控飞行、系统评估、环境影响和持续适航性等内容。