广东省沿海地区，特别是珠江三角洲广泛分布深厚软土地基，软土具有含水率高、强度低、渗透性差等工程特点，软土地区公路建设面临的主要问题是沉降和稳定问题。相对其他地区，广东沿海地区欠固结软土广泛分布，水网、路网、水塘密布，公路结构物多、路堤高度大；雨季长，路基有效施工时间短。这些因素导致广东省软基路堤面临的沉降和稳定问题更为突出。自20世纪90年代以来，随着高速公路的大规模建设，针对上述难题，广东实施了20余项公路软基试验工程，完成了30余项科研课题，形成了一批具有广东特色的公路软基处理经验、技术和成果，本文件对其充分采纳或借鉴。
本文件规定了公路路堤软基处理勘察、设计、施工、检测、监控等相关内容。
本文件适用于公路新建、改扩建路堤软基处理和既有软基病害处治。

前言
引言
1 范围
2 规范性引用文件
3 术语和定义
4 基本规定
4.1 一般规定
4.2 稳定分析
4.3 容许工后沉降、容许沉降与容许工后差异沉降率
4.4 方案比选
4.5 施工要求
4.6 检测要求
5 软土地基勘察
5.1 一般规定
5.2 平原、三角洲软土地基勘察
5.3 丘陵区、山区软土地基勘察
5.4 特殊路段软土地基勘察和调查
6 软基处理方法
6.1 一般规定
6.2 排水固结法
6.3 换填法
6.4 柔性桩复合地基法
6.5 就地固化法
6.6 刚性桩法
6.7 泡沫轻质土路堤法
7 特殊路段软基处理
7.1 一般规定
7.2 改扩建路段
7.3 桥头路段
7.4 涵洞路段
7.5 挡土墙路段
7.6 收费岛路段
7.7 服务区
7.8 低路堤路段
7.9 浸水路段
7.10 山边倾斜软基路段
7.11 既有建（构）筑物附近路段
7.12 滑塌路段
7.13 工后沉降偏大路段
7.14 开裂路段
7.15 泥炭土地基路段
8 软基路堤监控
8.1 一般规定
8.2 施工期监控
8.3 工后监控
附录A（规范性） 路堤刚性桩弯矩计算简易方法
A.1 刚性桩受力和位移假设
A.2 桩身最大荷载集度与软土层底面弯矩
A.3 桩顶力和软土层底面剪力
A.4 桩身弯矩
本文件用词说明
参考文献
附件 《公路路堤软基处理技术标准》条文说明