本书荣登亚马逊户外、旅游、探险类图书排行榜榜首！

本书是亚历山大·史迪威的经典著作，他曾经担任英国皇家特种部队野外生存教练长达27年，还是美国CIA特聘的野外生存训练教官。这部著作是作者长期教学和实践经验的总结。本书以较小的篇幅涵盖了野外生存的基本原则和技巧。简单、实用是本书最大的特色。

本书在野外生存领域是赫赫有名的畅销书，荣登亚马逊野外生存、体能训练类图书排行榜榜首。作者曾受邀到BBC和著名栏目《48小时》做专题演讲。对于热爱户外运动的人来说，本书将是你最好的随行伙伴。

“你如何给自己定位，你就会成为什么样的人”。

不论是在哪一个领域里，面对挑战，你必须鼓足勇气，积极进取。努力开拓未知的领域，缩手缩脚、知难而退。并不是很好的办法。这就像特种部队在野外进行生存训练一样，只有在复杂、艰苦的环境中进行体能和心理的锻炼，才能够坚定信心、增强体能，在遇到困难时才能够勇敢面对。

本书是英国皇家特种部队的野外耐力生存训练教材，是作者从事野外耐力生存训练教学与实践的总结，该书为露营者、徒步旅行者、探险者、向导以及其他需要熟悉野外生存的人士必备手册。该书配以清晰的图解说明，详细介绍了体能训练、心理训练、饮食营养、医疗救治、工具制造、寻找食物和水、搭建避身场所、辨别方向、发信号，以及其他种种技能、这些技能在人迹罕至的偏远地区可能会决定人们的生死存亡。同时，这本书也将给读者带来足不出户的冒险体验。

导言 勇敢者的游戏

第一章 野外生存体能准备

第二章 野外生存心理准备

第三章 野外生存饮食、营养和休息

第四章 野外生存高级心理和体能训练

第五章 野外生存击败对手

第六章 野外生存高级技巧

校正自行车

不论是对于新手来说，还是对于经验丰富的自行车选手来说，自行车都可能造成一些身体的损害。虽然自行车支撑着身体，但如果自行车的车型不适合你的体形，身体的某些部位就会受到伤害。

会造成不舒服的一个明显的部件就是车座。足够宽大、质量较好的皮革制成的车座可能会解决这个问题。由于自行车选手骑车的时候身体向前倾，重力在手上，因此手指神经可能会出现问题。这可以通过调整车座的高度来减轻支撑在手上的体重，改变手在车把上的位置，可以使血液流动畅通，减少神经压力，避免对手指造成伤害。车上的位置不合适、运动前不能有效的伸展和热身都会导致脖子和背部的疼痛。

膝部容易受伤的跑步运动员也会很失望，因为在自行车运动中他们也会受到同样的伤害。这也是因为缺少正确的伸展和热身运动；另外一个原因可能是车座太低了，因此迫使膝盖承受太多的压力。为了使受到伤害和感到不适的情况降到最低，使自行车运动的效果达到理想，选择大小合适的自行车，调整座位和车把，使腿部力量达到最大化是非常重要的。

理想的状态是车座和地面保持平行，这样可以防止身体向前或向后倾斜或者滑动；也可以检查你的车座是否需要向前或向后调整，将踏板圈转动到“三点钟”的位置。从膝盖到足部的圆形位置有一条直线，如果不是这样的话，也需要调整踏板。当然踏板的位置决定你在手把上趴扶的水平，这不是绝对的规则。很明显，这要受到空气阻力的影响。利用臀大肌的方法也会产生影响。踏板位置越靠后，身体的位置越水平。这种踏板的位置可能使你获得最佳的空气动力学位置，在这种状况下，手臂倾斜负重不大，但获得的力量却最多，因此不容易产生疲劳。

调整车把的时候，把肘部放在车座末端前部，把胳膊指向车把，然后放上另一只手，手指交叉成90度。成90度手的小指外侧的位置最接近手把应该在的位置。

手把的位置由自行车的用途决定。如果手把向前了，站在踏板上端会更有力气。如果手把低一点，你会获得一个更好的空气动力位置，能够更好地加速度。手把离车座越近，手把和车座位置越高，你的身体位置就越笔直。一般而言，旅行的自行车手把位置与车座位置保持水平，而参加比赛的自行车手把会比车座低5—7.6厘米(2—3英寸)；高山自行车手通常会把车把相对车座调低5厘米(2英寸)。

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