本书是为了适应我国高速铁路客运专线的发展而编写的。全书共分为13章，主要内容包括：世界高速铁路的发展状况，客运专线车站布局的理论和方法，客运专线车站设置的经济性和合理性研究，客运专线运输组织模式、速度匹配和旅客换乘等问题，客运专线与既有线合理分工的模型和方法，客运专线综合维修天窗设置方式，客运专线列车运行计划，客运专线动车组运用计划，客运专线扣除系数和通过能力计算方法研究，客运专线旅客列车的合理开行距离，客运专线旅客列车开行方案的影响因素、优化模型和方法，客运专线旅客列车的开行效益分析，客运专线运营调度指挥系统。

本书是为了适应我国高速铁路客运专线的发展而编写的。全书共分为13章，主要内容包括：世界高速铁路的发展状况，客运专线车站布局的理论和方法，客运专线车站设置的经济性和合理性研究，客运专线运输组织模式、速度匹配和旅客换乘等问题，客运专线与既有线合理分工的模型和方法，客运专线综合维修天窗设置方式，客运专线列车运行计划，客运专线动车组运用计划，客运专线扣除系数和通过能力计算方法研究，客运专线旅客列车的合理开行距离，客运专线旅客列车开行方案的影响因素、优化模型和方法，客运专线旅客列车的开行效益分析，客运专线运营调度指挥系统。

本书适合作为客运专线运输组织技术人员和高等学校相关专业本科生、研究生学习和工作的参考用书。

第1章 绪论

第2章 客运专线车站布局研究

第3章 客运专线车站布局的技术经济分析

第4章 客运专线运输组织模式研究

第5章 客运专线与既有线合理分工研究

第6章 客运专线综合维修天窗设置方式

第7章 客运专线列车运行计划及施工维修计划

第8章 客运专线动车组运用计划

第9章 客运专线通过能力计算方法研究

第10章 客运专线旅客列车经济合理开行距离研究

第11章 客运专线旅客列车开行方案研究

第12章 客运专线旅客列车的开行效益分析

第13章 高速客运专线运营调度指挥系统

参考文献