本书以介绍目前航空航天器结构中使用最多的连续纤维增强复合材料层合板的刚度和强度的分析方法为主要内容。另外,还介绍了二维和三维编织复合材料的刚度分析方法、复合材料的工程弹性常数和强度的细观预测方法,以及复合材料层合板的层间应力形成的原因和相应的计算方法。全书内容既有比较完整的理论基础,又力求叙述简捷、内容紧凑实用,突出工程应用,注意体现复合材料力学研究的新理论和新成果。书中配有例题和适当数量的习题,有助于学生自学。例题的数据均采用典型国产复合材料的性能数据。
本书既可作为国防高等院校有关专业的教材,也能适用于从事复合材料结构设计、力学性能研究以及复合材料开发和应用的工程技术人员参考。
本书内容共分9章。第1章是复合材料概论。第2章介绍了一般三维各向异性材料以及正交各向异性材料的应力一应变关系。第3章以复合材料单层材料主方向的应力一应变关系为基础,介绍了复合材料单层非材料主方向弹性特性的分析方法。第4章基于经典层合板理论导出多向层合板的内力一应变关系,重点介绍了对称层合板的面内刚度和面外刚度,以及一些特殊层合板的刚度分析方法。第5章主要介绍单层的基本强度、失效判据以及层合板的强度计算方法。湿热效应是树脂基复合材料层合板特有的性能。第6章介绍了湿热条件下复合材料的本构关系的建立和残余应力、残余应变的计算方法。第7章简要介绍了基于层合板理论的二维和三维编织复合材料刚度分析的单胞模型方法。连续纤维增强复合材料的力学性能与基体和纤维的性能相关,为了认识这一关系,必须采用细观力学的分析方法。第8章介绍了复合材料的工程弹性常数和强度的细观预测方法。层间分层是复合材料层合板特有的损伤,造成分层的原因主要是层间应力过高。第9章介绍了复合材料层合板的层间应力形成的原因和相应的计算方法。