提升荆江河段的通过能力，必须研究解决航道系统治理中的关键性技术问题并加以应用。“长江中游荆江河段航道系统治理关键技术研究”课题组通过踏勘调研、原型观测、数值模拟、水槽试验和理论分析相结合的技术手段，开展了新水沙条件下长江中游荆江河段航道系统整治原则与基本方法、新水沙条件下长江中游荆江河段航道系统治理整治参数、荆江长河段航道系统整治措施、荆江全河段枯水碍航预测预报系统、荆江河段航道整治建筑物新型结构及施工工艺、荆江河段提高规划标准及治理目标、整治建筑物的可靠度和设计使用年限等方面的深入研究，提出了新水沙条件下荆江河段航道系统整治原则、整治参数确定方法、整治措施、建筑物新型结构及建筑物可靠度评估技术，明确了荆江河段航道尺度提高的可能性，开发了荆江全河段枯水碍航预测预报系统，为长江中游荆江河段航道治理提供科学依据，并对其它内河高等级航道系统整治起到借鉴、指导作用。

由刘怀汉、黄召彪和高凯春合著的《长江中游荆江河段航道整治关键技术（水运基础设施建设与养护）（精）／长江黄金水道建设关键技术丛书／交通运输建设科技丛书》一书由课题组各单位的研究成果整理总结而成，共8章。

由刘怀汉、黄召彪和高凯春合著的《长江中游荆江河段航道整治关键技术（水运基础设施建设与养护）（精）／长江黄金水道建设关键技术丛书／交通运输建设科技丛书》一书为《长江黄金水道建设关键技术丛书》之一，依托长江中游荆江河段航道整治工程，围绕长江黄金水道建设，以提高荆江河段通过能力为目标，重点介绍了长江中游荆江河段航道系统整治中的整治原则、整治参数、整治措施、建筑物结构、航道治理目标、枯水碍航预测预报及航道整治建筑物使用年限等关键技术。

本书可供从事航道整治工程前期研究和设计工作的技术人员使用，也可供高等院校相关专业师生参考。

1 绪论

 1.1 荆江河段概况

 1.2 荆江河段航道规划

 1.3 荆江河段航道治理技术

 1.4 荆江河段航道系统治理需求和内涵

2 荆江河段航道系统演变特征

 2.1 三峡工程蓄水后水沙特性

 2.2 河床演变规律

 2.3 航道条件变化特点

 2.4 航道演变趋势分析

3 荆江河段航道系统治理基本原则和方法

 3.1 新水沙条件下荆江河段航道整治原则和方向

 3.2 设计水位确定方法

 3.3 整治参数确定方法

4 荆江河段航道系统整治措施

 4.1 荆江河段航道系统整治措施

 4.2 航道整治工程平面与竖向设计方法

5 荆江河段航道整治建筑物新型结构及施工工艺

 5.1 航道整治建筑物破坏机理及修复技术

 5.2 新型结构的提出及实验效果

 5.3 新型结构施工工艺

6 航道整治建筑物的可靠度评估技术

 6.1 整治建筑物可靠度基本概念

 6.2 整治建筑物结构可靠性的评定思想

 6.3 护滩软体排可靠度分析

 6.4 丁坝可靠度分析及寿命预测

7 荆江全河段枯水碍航预测预报系统

 7.1 预测模型的集成与建立

 7.2 短期航道条件预测预报

 7.3 中期航道条件预测预报

 7.4 长期航道条件预测预报

8 荆江河段规划标准及治理目标研究

 8.1 “十二五”期工程实施后荆江河段航道条件变化趋势

 8.2 航道标准规划

 8.3 结语

参考文献

索引