盛文斌博士一直关注离心铸造技术的研究与开发进展，并且多年从事离心铸造过程研究工作。《非真离心铸造》围绕非真离心铸造过程中的若干关键问题，应用凝固动力学、传热学和流体力学等学科的基础理论，借助于数值分析手段，深入而系统地研究了离心力场对金属液的溢出、填充和凝固过程的影响规律，展现了离心力场作用下金属液速度场和温度场的变化规律，并结合生产实践，总结了用非真离心铸造方法生产铸件时铸件内气孔和缩松的形成机制。

盛文斌所著的《非真离心铸造》首先介绍了离心铸造基础知识，之后重点介绍了非真离心铸造过程中的溢出问题和金属液的充型和凝固过程，并在此基础上提出了铸件内气体和缩松缺陷的形成机制，总结了工艺参数对铸件内部缺陷形成的影响。其中，离心力场下金属液的充型和凝固过程，以及内部缺陷的形成机制的探讨，是本书的核心内容。最后，介绍了非真离心铸造的典型生产应用。

《非真离心铸造》可作为高等学校机械制造专业教师、研究生用书，也可作为研究人员和技术工作者的参考书。

第1章 离心铸造概述

 1.1 离心铸造原理及分类

1.1.1 离心力

1.1.2 离心压力

1.1.3 离心铸造的分类

1.1.4 非真离心铸造离心力作用特点

 1.2 离心铸造工艺

1.2.1 转速确定原则和方法

1.2.2 异相质点运动规律

1.2.3 自由表面形状

 1.3 离心力场下金属液的运动

1.3.1 横截面内的运动

1.3.2 纵截面内的运动

1.3.3 金属液的实际运动

 1.4 离心力场对凝固过程的影响

1.4.1 离心力场下金属液的凝固特点

1.4.2 离心力场对金属液凝固顺序的影响

1.4.3 离心力场对金属液补缩能力的影响

1.4.4 相对运动对结晶过程的影响

 1.5 离心铸件常见缺陷

1.5.1 气孔

1.5.2 缩松

1.5.3 偏析

1.5.4 其他离心铸造缺陷

第2章 非真离心铸造过程中的溢出

 2.1 流体静力平衡微分方程

 2.2 溢出临界值

2.2.1 浇铸系统模型

2.2.2 自由液面方程

2.2.3 临界转速

 2.3 临界转速与铸型结构之间的关系

 2.4 压力分布规律

2.4.1 附加压力项

2.4.2 型腔作用压力影响因素

2.4.3 几种典型合金计算结果

第3章 非真离心铸造充型过程

 3.1 泊肃叶流动

3.1.1 人口效应

3.1.2 速度场和温度场分布特征

 3.2 初始条件及关键变量的定义

3.2.1 基本假设

3.2.2 过流断面(横截面)形状

3.2.3 变量定义

 3.3 充型过程解析模型

3.3.1 质点运动轨迹方程

3.3.2 自由液面方程

3.3.3 填充速度

3.3.4 横截面倾角变化规律

3.3.5 横截面面积变化规律

3.3.6 横截面重心运动规律

 3.4 充型过程流态分析

3.4.1 层流临界值

3.4.2 充型过程流动状态

3.4.3 边界层对流动状态的影响

 3.5 离心力场下金属液充型过程

3.5.1 填充初速度

3.5.2 离心力场下的正向填充过程

3.5.3 离心力场下的反向填充过程

3.5.4 正／反向液流界面特征

3.5.5 离心力场下充型过程基本特征

 3.6 工艺参数对充型过程的影响

3.6.1 转台转速对充型过程的影响

3.6.2 人口长度对充型过程的影响

3.6.3 人口速度对充型过程的影响

 3.7 充型过程模拟试验

3.7.1 试验方法

3.7.2 自由液面形状

3.7.3 横截面倾角和面积的变化

3.7.4 熔体充型过程

第4章 非真离心铸造凝固过程

 4.1 凝固过程数学描述

4.1.1 基本假设

4.1.2 非轴对称问题向轴对称问题的转化

4.1.3 沿程损失

 4.2 数学模型的求解方法

4.2.1 描述方程的简化

4.2.2 变量代换

4.2.3 微分方程的离散

 4.3 铸型／铸件界面的处理

 4.4 初始条件

 4.5 边界条件

4.5.1 温度场边界条件

4.5.2 速度场边界条件

 4.6 结晶潜热的处理

 4.7 计算结果

4.7.1 初始参数

4.7.2 速度场计算结果

4.7.3 温度场计算结果

第5章 非真离心铸造缺陷形成机制

 5.1 非真离心铸造工艺特点

 5.2 铸件内气体缺陷的形成及控制

5.2.1 气体缺陷形成机理

5.2.2 气体缺陷形成的影响因素

5.2.3 气体缺陷的控制

 5.3 缩孔和缩松的形成机理及控制

5.3.1 缩孔和缩松的存在形态与分布特征

5.3.2 偏中心线缩松形成机理

5.3.3 偏心线缩松的数学描述

5.3.4 偏中心线缩松形成的影响因素

5.3.5 偏中心线缩松的控制

第6章 非真离心铸造的典型应用

 6.1 γ-TiAl基合金概述

6.1.1 γ-TiAl基合金性能特点

6.1.2 合金元素对γ-TiAl基合金性能的影响

6.1.3 铸造γ-TiAl基合金的发展

 6.2 TiAl基合金排气门

6.2.1 排气门材质的选择

6.2.2 生产成本的影响因素

6.2.3 TiAl基合金排气门的研发

 6.3 TiAl基合金排气门的非真离心铸造

6.3.1 合金的熔炼

6.3.2 铸型结构设计

6.3.3 离心浇铸TiAl基合金铸件

 6.4 排气门的后续处理

6.4.1 热等静压工艺

6.4.2 热压工艺

6.4.3 表面镀层工艺

 6.5 TiAl基合金排气门的工程应用

6.5.1 483Q型柴油机48h台架试验

6.5.2 CA4GE型发动机200h可靠性试验

 6.6 大批量生产中的若干问题

6.6.1 生产成本降低途径

6.6.2 内部质量进一步提高的途径

6.6.3 成本与性能的发展取向

6.6.4 批量应用可行性分析

参考文献