郭晓晔编著的《孤独的天空(中国航空之父的传奇人生)》生动描绘了中国航空之父冯如悲辛慷慨又波澜壮阔的一生。作品以浪漫而凄美的笔调抒写出一个出生于广东穷乡僻壤的困顿少年在黑暗动荡的艰难世事中，孤身到异国他乡求生存求发展。他在东西方文明激烈碰撞的环境中，为了维护屈辱深重的中华民族的尊严，激发出了航空救国梦，在奋斗的过程中充分调取民族和国家的精神资源和情感资源，终于成为享誉全球的东方航空先驱。

郭晓晔编著的《孤独的天空(中国航空之父的传奇人生)》是一个小人物成长的故事，也是一个天才寻找自己的故事。《孤独的天空(中国航空之父的传奇人生)》的主人公冯如，是一位不该被历史烟云遮蔽的科技英杰，一位中国近代科技史上里程碑式的传奇人物。上个世纪初，从穷乡僻壤走出的冯如，在异国他乡制造出飞机，并驾驶飞机飞上了天，成为享誉全球的东方航空先驱。在混沌庸常而又剧烈动荡的现实环境里，冯如怎样滋生出航空救国梦，并坚韧不拔矢志不移地一路逐险追梦成就大业？作者把他放到清末腐朽没落屈辱深重与西方近代文明迅猛发展的时势中体察思考，以疼痛凄美的笔调，抒写出他在两大文明挤压碰撞下的内心苦难和极富传奇色彩的悲喜人生，并由此辐射出晚清中国在末世黑暗的绝境中拼挣图存的悲壮气氛。作品叙事自然流畅，文字凝重老到，掩卷之余，遥想百年中国，令人扼腕叹息，寻味不已。

引子

一、红云

二、两脚牲口

三、嫁公鸡

四、飞行者

五、时局图

六、鹰鸽子

七、一万匹马力

八、金砂

九、龙凤飞腾

十、黄花岗

十一、革命军

十二、喜信

十三、英雄挽歌

一、红云(1884—1895)

冯君如，号鼎三，广东恩平人。父业纶，务农，家贫，不能自给，生五子，君居其最幼者也。性颖悟，少时肄业于乡中小学，聪明冠群童，教师甚器之。然性好弄物，屡戒不听，曾以火柴盒做轮船等物，无不酷似，制造纸鸢，分给邻童。试高辄第一。乡人莫不奇之。君之醉心机器，盖胚胎于此矣。未几，四兄皆夭折，家益贫，中表某适从外洋归国，劝其外出营生，君韪之。父母以爱故，不肯使离左右。君日：大丈夫以四海为家，安能郁郁久居于此，株守乡隅，非儿所愿也。儿行矣，毋以我为念。遂于一千八百九十五年赴美国三藩市……

——广州《时事画报》，1912年9月号

有人说，冯如在广东的富有的父亲，在经济上援助他们研制飞机。冯如加以否认。

——美国《旧金山考察家报》，1909年9月23日

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在十九世纪末叶的中国版图上，广东恩平是个不起眼的小县，这个县莲岗堡的杏圃村是个不起眼的小村。1884年1月12日傍晌时分，在村边一间不起眼的青砖瓦舍里，传出一阵脆亮的啼哭声。

刚出生的男婴四肢抓蹬，小小的身量比别的婴儿要瘦弱，脑袋就显着特别大。

孩子的父亲冯业纶天擦黑时才带着一股冬日的寒气跨进家门。搁下担子，就捶着自己的腰背咳了一通。这一天是农历12月15日，是逢五开圩的圩日，冯业纶用货担挑了些犁头草、破布叶、土茯苓之类的中药材到牛江圩上去售卖。当他看到新生婴儿时心中一阵喜悦。他的笑纹又牵着几丝愁容。这孩子头上有四个哥哥，先后已天亡了三个，为镇惊避邪以防不测，按老辈的做法，妻子吴美英早早地就跑到娘家，要来了孩子外婆的旧衣备作襁褓，他也早早地给孩子起了贱名。冯业纶从接生婆手中接过婴儿，就使唤上了这个贱名。

他小心翼翼地抱着婴儿，轻轻唤道，珠九，看我们的小珠九哦。

珠九的大名叫冯如。珠九与猪狗谐音。名贱命大，什么牛仔、猪仔、狗仔，起个贱名往生命里灌注些野性，好活。

恩平这地方属广东南部山地丘陵区，七山一水二分田．十旱九不收，是自古流放贬黜之人的岭南炎荒地。到冯如出生时，这里仍相当闭塞荒僻，境内物资集散和人事往来主要靠水运，陆上只有一条南北向的宋代古驿道。在这块土地上活命的人们像土地一样艰难和沉默，日出而作，日落而息，在悬着一颗老太阳的低矮苍穹下经历着四季轮回生老病死，经历着顺灾常变喜怒哀乐。冯业纶并不像后来相传的那样贫困或富有，他头脑活泛，种田之余兼做贩卖稻谷、肉和中药材的小生意，顺年还过得去，逢灾年也得采掘些黄狗头、勒竹米、蕉树头等充饥。冯业纶操劳过度，早早地落下了咳喘的痨病。

说是地理就是命运，又有谁能想到呢，冯业纶的儿子冯如后来不仅走出了那条年久失修的破碎古道，还渡过了大洋，还飞上了天空。

后来发生的事，在冯如降生时，从他家那间黑黝黝的小屋往外看，无论如何也看不到任何迹象，但如果若干年后从大洋彼岸的美国西海岸往回看，还真的可见一条清晰的路线和一个个路标。比如在他降生这一年，爆发了中法战争。这以后又接连发生了甲午海战，八国联军侵华战争，日俄在中国东北大地上燃起的战火。又比如，这一年俄国人戈别烈夫驾驶着用蒸汽机作动力的单翼飞机往前跳跃了二三十米。此后又有法国人阿代尔乘坐蒸汽动力单翼飞机跳跃了一段，又有德国人奥托·李林达尔、瑞典人安德烈的滑翔机飞行，美国莱特兄弟驾驶动力飞机飞上天空。冯如以后会告诉人们，他和这些与他相距十万八千里的事件关系极大。P5-7

天空没有翅膀的痕迹，而鸟儿已飞过。

——诗人泰戈尔

速度在被技术所陶醉的世界成为最高价值。

——作家米兰·昆德拉

内燃机和飞机的发展，则更多地来源于创造性的经验和坚持不懈的“试错法”，而不是来源于已经有的科学理论。

——《技术史》作者查尔斯·辛格等

我常常听到人们提到一个问题：“飞机设计师的工作关键何在？飞机制造者的创造基础是什么？”我的回答是：“善于想象！”

——米格飞机总设计师阿尔乔姆·伊万诺维奇·米高扬