《场记(21部纸上纪录片)》由张伟、赵涵漠著，没有繁花似锦的特效、却有朴素亲切的视角；没有天马行空的剧本，却有生命真相的诠释；当连绵不断的文字，为你连接出一段段故事。

请相信，那些矗立在你头脑中的人和事，一定比想象中的生动、多姿

那艘沉没的太平轮，那些逝者的笑脸，……也许，你忆起了什么，也许，是找到了什么。

国内知名媒体人张伟、赵涵漠用文字为你记录下那些发生在镜头中，也发生在我们身边的真实故事。在这里，每一个演员都是本色出演，每一段故事都是真实的生命印迹，每一份感动都是无法复制的纯粹……

《场记(21部纸上纪录片)》由张伟、赵涵漠著，是21部国内外优秀纪录片，分别从历史、宗教、文化、经济、生态环境等众多角度描绘了不同时间、空间，不同历史变革下，人与社会的关系和面貌。

《场记(21部纸上纪录片)》适合文学爱好者阅读。

命运

太平轮一九四九_张伟

春天：许金玉的故事_张伟

汉娜的手提箱_张伟

三个忧郁之屋_赵涵漠上书院纪事_张伟

修道院_张伟

真相

天降_张伟

燃烧的未来_张伟

核你到永远_赵涵漠

血腥手机_赵涵漠

黑金_张伟

癌症列车_张伟

暴风骤雨_张伟

百态

绊脚石_赵涵漠

男生拉拉队_赵涵漠

印度海归的相亲_赵涵漠

我爱你，妈妈_张伟

音乐带来希望_赵涵漠

阳光宝贝_张伟

最后的笑脸_赵涵漠

比死亡更久远_张伟

太平轮于1948年7月15日第一次起航，每周一班。当时，每天往返于大陆和台湾两地的轮船约有50艘，太平轮载重只有2 050吨，并不起眼。

不过，在那个当口，渡船已经是一票难求。从这年秋天开始，来往大陆、台湾两地的商人，撤退的士兵、公职人员和他们的家属，以及逃难的百姓一起涌入上海，并打算从这里渡海。而船上除了载人，还要装上衣柜、建材、文物甚至银元券。

按照票面印刷的价格已经很难买到船票了，再加上纸币每天贬值，想买一张票，往往要动用黄金才行。

一名当年险些登上最后一班太平轮的女士，向张典婉描述过她当时在上海见到的场面。“码头边，拉着黄包车的车夫，急急按喇叭送客人上船的司机，一箱箱准备运到台湾的木箱，被吆喝着抬上船。”

乘坐轮船渡过海峡的人们，有时不得不在枪炮声中起程。他们心里有莫名的恐惧，也有对未来的期盼和想象。张典婉曾听人提及，船开离上海，有些年轻人站在太平轮上，一边唱着“夜上海”，一边遥望着远去的上海滩。他们中许多人向往着“景色优美的台湾”，就此告别故土，再也没有回去过。

作为那段艰难时日的美好回忆，另一些故事也被流传下来。比如，某位小姐在航行中认识了神气的船长，并最终结为夫妇，他们的儿子特地撰文回忆这段佳话；而一个叫杨太平的人则是在太平轮颠簸的航程中出生的，他的母亲疼得大喊大叫时，才请来人帮忙。

轮船所连接的，只是这场艰难迁徙中最后一段路程。在此之前，奔赴异乡的人们往往要经历更多。有人先乘坐火车一路往南，但挤上火车并不容易，车厢里挤满了，就往车顶爬，车顶也人满为患，只好抓着栏杆往上闯，有时候是“先生把太太抱起来往上丢”。还有人要搭着小船来到外海上才能上船，结果甲板上也满是人，躺都躺不下，就连上厕所都很难挪动。

等上了船，没有栖身处，很多人只能窝在过道边的一角，因为晕船而吐得死去活来。有人因为船漏水得了风寒，还有孕妇在船上生产，小孩生出来就死掉，用军毯一包，扔到海里。

最后一班航程是在1949年1月27日开始的。第二天就是除夕，这是旧历年前最后一班开往台湾的客船，许多人相信，自己很快就会与亲人一起吃年夜饭，另一些则心神不宁地等待着未h的前程。

慌乱里，王兆兰一家为了早点儿见到父亲，最终赶上了太平轮。和他们一起登船的，还有做羊毛生意的叶伦明，以及其他1000多名各怀心事的旅客——既有再普通不过的平民百姓，也有身份显要的将军、省主席，以及袁世凯的孙子、东南日报社社长、国立音乐学院院长等。

船上挤满了渴望团圆的人。除此之外，船上还装着迪化街的南北杂货、政府机关的报表文件，以及600吨钢材、中央银行的80箱卷宗、药铺的中药、商铺的账簿、五金，外加东南日报社的一整套印刷器材和报纸。

这一班太平轮，登记在册的旅客只有508名，但实际运送的旅客超过1000人。到最后关口，人们各尽所能：有身份的人拿名片，认识船员的人托关系，另一些人则只能出高价，买到一个没有船票的位置。因为人和货物太多，原本打算上午起航的太平轮，直到下午4点半才开动。

在经过几十次航行之后，这艘中型货轮已经有些陈旧了。据说，它当时已向船厂登记过，准备换钢板，调船壳，并加以修理。不过，起码这一次没有赶得上。

风平浪静，太平轮晃晃悠悠地离开上海，进行它的第35次航行。船上其中一名乘客后来回忆，他在入睡前还相信，等他和家人睁开眼，就能“见到四季如春的宝岛”。

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