徐健编写的这本《“往东方去”：16-18世纪德意志与东方贸易》分上、下两篇，共八章。上篇中的故事发生于16世纪，是伊比利亚国家葡萄牙、西班牙独霸海洋的时期。德意志商人在西—葡贸易合同体制下参与亚洲香料贸易。下篇则进入17-18世纪，荷、英、法等海上大国纷纷登场，“海洋自由”与“海洋争霸”齐头并进，欧洲重商主义进入成熟阶段，股份制公司成为殖民东方的通行手段。德意志诸邦及主权商业城市开始尝试以新方式开展东方贸易，加入西方殖民行列。最后的余论部分既是对前文德意志商人及国家东方贸易的总结，也是对19世纪即将来临的新时代——“自由贸易”时代德意志国家和商人全面进军亚洲的展望。

本书适合政府对港澳工作部门决策者、实务工作者，从事澳门研究、历史研究的学者、研究人员，以及高校相关专业师生阅读。

徐健编写的这本《“往东方去”：16-18世纪德意志与东方贸易》跳出近代民族国家的史学范式，用全球史视角重新定位16-18世纪德意志东方贸易的历史。在翔实的史料基础上，考察德意志海外移民及商人团体体，探讨重商主义原则下德意志邦国东方贸易公司的成功与失败。

《“往东方去”：16-18世纪德意志与东方贸易》讲述的每一个故事都在宏阔的历史舞台上展开，既有欧洲国家海外帝国的盛衰、东方海域大国间的竞争与冲突，也有亚洲贸易环境的变化及对欧洲产生的影响。

《“往东方去”：16-18世纪德意志与东方贸易》试图证实，德意志早期的东方贸易并不是“从未发生过值得论述的历史事件”。

引言

上篇　殖民开拓时期的德意志人与东方贸易：16世纪

 第一章　德意志人与葡萄牙的东方贸易

　　一　葡萄牙在东方的扩张

　　二　“上德意志商人”

　　三　进军里斯本

　　四　去印度

　　五　包销合同

 第二章　德意志人与西班牙的东方贸易

　　一　西班牙在太平洋海域的扩张

　　二　初次合作

　　三　建立商业联合公司

　　四　垄断香料贸易

　　五　费迪南德·柯隆

　　六　合同终止

 第三章　西—葡海上帝国的失败与德意志商人的命运

下篇　成熟重商主义时期的德意志人与东方贸易：17-18世纪

 第四章　大国控制海洋

　　一　重商主义与大国东印度公司

　　二　亚洲海域的“自由扩张”

　　三　德意志国家向东方进军

 第五章　奥地利（比利时）奥斯坦德亚洲贸易公司（GIC）

　　一　公司的建立

　　二　公司的商船与贸易

　　三　来自大国的压力

　　四　余波

 第六章　汉萨同盟城市的亚洲贸易

　　一　汉萨同盟城市的商业地位

　　二　不来梅人在东方

　　三　汉堡的广州贸易与欧洲的“外交地震”

 第七章　普鲁士王家埃姆登对华亚洲贸易公司

　　一　前奏

　　二　公司的建立

　　三　埃姆登—广州之行

　　四　广州贸易引发的热情

　　五　大国的压力与公司的终结

　　六　夭折的孟加拉公司

　　七　最后的光荣

　　八　变身

 第八章　费利克斯·冯·奥登堡家族的东方贸易公司

　　一　费利克斯·冯·奥登堡家族

　　二　葡萄牙的困境

　　三　彭巴尔的贸易改革方案

　　四　公司的权利和义务

　　五　贸易航线和奥登堡公司商船

　　六　贸易商品的结构

　　七　公司的命运

　　八　影响

余论

参考文献