本书在阐述行人过街过程中交通主体行为特征和博弈机制的基础上，从交通情景、行为适应与演化、交通情景的涌现与强化的视角对行人过街过程中的过街行人、机动车驾驶员和交通管理人员等交通主体的行为演化过程和演化规律进行研究，对交通群体交互行为进行分析，得出有利于城市交通管理的措施和结论。
本书可供城市交通行为分析管理人员、科研人员、高校师生学习和参考。

窦水海，男，1986年8月出生，博士，北京印刷学院讲师。主持和参与国家自然科学基金、北京市教委科技计划、中宣部委托项目10余项，获中国物流与采购联合会科技进步一等奖1项，在国内外学术刊物上发表论文20余篇，被SCI、EI、CSSCI检索10余篇。

第一章 绪论
第一节 研究意义
第二节 国内外研究现状
第三节 研究对象界定
第二章 基础理论
第一节 演化博弈论在交通主体行为分析中的应用
第二节 Agent在交通主体行为分析中的应用
第三章 行人过街过程交通主体行为系统研究
第一节 基于复杂自适应的交通主体行为解析
第二节 基于演化视角的交通主体行为解析
第三节 基于博弈视角的交通主体行为解析
第四章 过街行人行为演化研究
第一节 行人过街情景再现及假设提出
第二节 基于空间演化博弈的行人过街行为演化模型
第三节 行人过街行为模拟与分析
第四节 启示与建议
第五章 行人与机动车驾驶员行为演化研究
第一节 行人与机动车驾驶员博弈情景再现及假设提出
第二节 基于时间延误函数的演化建模
第三节 行人与机动车驾驶员行为演化与稳定性分析
第四节 行人与机动车驾驶员行为演化规律
第六章 行人过街过程中多群体行为演化研究
第一节 多群体行为交互情景再现及假设
第二节 多群体非对称演化模型的建立
第三节 多群体行为演化与稳定性分析
第四节 多群体行为交互演化规律
第七章 结论
参考文献