本书以青岛地铁1号线、3号线、4号线工程为背景,全面总结了复杂突变地层地铁车站、区间、车辆段等的施工技术与科技创新成果,主要内容包括复杂突变地层地铁发展方向、特殊地质施工特点,盾构施工常用设备选型、施工测量、风险控制,施工管理,大数据、BIM、互联网等信息技术在盾构隧道施工中的应用等。
本书力求通俗易懂、简明实用,可用作盾构施工专业工程技术及管理人员的参考书。
图书 | 复杂突变地层地铁工程施工技术 |
内容 | 内容推荐 本书以青岛地铁1号线、3号线、4号线工程为背景,全面总结了复杂突变地层地铁车站、区间、车辆段等的施工技术与科技创新成果,主要内容包括复杂突变地层地铁发展方向、特殊地质施工特点,盾构施工常用设备选型、施工测量、风险控制,施工管理,大数据、BIM、互联网等信息技术在盾构隧道施工中的应用等。 本书力求通俗易懂、简明实用,可用作盾构施工专业工程技术及管理人员的参考书。 目录 第1章 概述 1.1 地铁工程特点 1.2 地铁施工方法分类 1.3 青岛地铁工程特点 第2章 地铁车站施工 2.1 地铁车站分类 2.2 地铁车站施工方法 第3章 地铁区间盾构法施工 3.1 盾构选型及现场管理使用 3.2 近海富水复合盾构施工 3.3 特殊地层复杂环境下长区间盾构单向掘进施工 3.4 盾构空推施工 第4章 喷锚暗挖(矿山)法地铁区间施工 4.1 概述 4.2 施工方案 4.3 施工工艺 4.4 超前地质预报 第5章 地铁车辆段施工 5.1 土石方工程 5.2 地基处理工程 5.3 建筑工程 第6章 地铁施工信息化与BIM技术应用 6.1 盾构大数据平台 6.2 BIM技术应用 |
标签 | |
缩略图 | ![]() |
书名 | 复杂突变地层地铁工程施工技术 |
副书名 | |
原作名 | |
作者 | |
译者 | |
编者 | 李增良//宋鹏杰//张利军 |
绘者 | |
出版社 | 中国铁道出版社有限公司 |
商品编码(ISBN) | 9787113297435 |
开本 | 16开 |
页数 | 219 |
版次 | 1 |
装订 | 平装 |
字数 | 318 |
出版时间 | 2022-12-01 |
首版时间 | 2022-12-01 |
印刷时间 | 2022-12-01 |
正文语种 | 汉 |
读者对象 | 普通大众 |
适用范围 | |
发行范围 | 公开发行 |
发行模式 | 实体书 |
首发网站 | |
连载网址 | |
图书大类 | 科学技术-工业科技-交通运输 |
图书小类 | |
重量 | 390 |
CIP核字 | 2022193791 |
中图分类号 | U231 |
丛书名 | |
印张 | 14.25 |
印次 | 1 |
出版地 | 北京 |
长 | 261 |
宽 | 186 |
高 | 10 |
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