《综合交通调查关键技术与天津实践》试图通过介绍综合交通调查在国内外发展，结合天津实践经验提出综合交通调查方案的总体设计思路与方法，并对综合交通调查涉及的关键技术从发展概况、方案设计、实施效果等方面进行了深入剖析。本书介绍的关键技术，一类涉及综合交通调查的新方法，包括基于地点日志的出行调查，基于小票法的公交站点OD调查技术、估算出行时间价值的陈述偏好调查；一类涉及综合交通调查的新技术，包括基于GPS的出行调查，基于出租车GPS数据的浮动车交通调查，基于无线通信网络的出行调查。天津实践经验表明，关键技术对提高综合交通调查的质量和效率具有重要作用。本书由邹哲、刘荣、曹伯虎、蒋寅等编著。

第1章 综合交通调查概述

 1.1 综合交通调查定义

 1.2 交通调查的起源

 1.3 国外交通调查发展概况

 1.4 国内交通调查发展概况

第2章 综合交通调查方案总体设计

 2.1 调查设计原则

 2.2 调查基础资料准备

 2.3 调查主要内容

 2.4 调查规模与样本选择

 2.5 调查实施

 2.6 天津第四次综合交通调查方案总体设计

 2.7 天津第四次综合交通调查关键技术

第3章 基于地点日志的出行调查

 3.1 概述

 3.2 调查日志的演进

 3.3 地点活动日志在天津的实践

 3.4 调查结果分析

 3.5 小结

第4章 基于GPS的出行调查

 4.1 概述

 4.2 调查方案设计要点

 4.3 调查实施

 4.4 GPS数据处理

 4.5 调查结果分析

 4.6 小结

第5章 基于出租车GPS数据的浮动车交通调查

 5.l 概述

 5.2 国内外研究概况

 5.3 基于出租车GPS数据的路段行程车速调查

 5.4 基于出租车GPS数据的出租车OD调查

 5.5 小结

第6章 基于无线通信网络出行调查

 6.1 概述

 6.2 调查方案设计要点

 6.3 主要应用

 6.4 小结

第7章 基于小票法的公交站点OD调查

 7.1 概述

 7.2 公交站点OD调查技术

 7.3 公交小票法调查在天津的实践

 7.4 小结

第8章 估算出行时间价值的陈述偏好调查

 8.1 陈述偏好调查特点

 8.2 国内外研究概况

 8.3 陈述偏好调查在天津的实践

 8.4 调查结果分析

 8.5 小结

参考文献