这是一张纵横交错、秘而不宣、疏而不漏的走私进口汽车的地下网络。

网的一端牵着日本、联邦德国、香港，网的另一端横贯南中国及中原大地，乃至辐射到东北部大大小小的都会、城镇。编织成这张大网经纬线的则是金钱与权力。

要摸清这张硕大的网络须费一番心机。

人们记忆犹新，三年前的“海南汽车狂潮”一案，曾因其轰轰烈烈、规模浩大、明火执仗而震撼朝野上下。此后，国家有关职能部门痛定思痛亡羊补牢，严格进口汽车的管理法规并大幅度上调海关关税。目前，整车进口税率高达260～270％，显而易见，倒腾整车进口走私油水已不大矣。

然而，热衷于此道的人们很快又寻找到了新的突破口。

广东、广西一些手中握有进出口权限的“官商”，诸如五花八门的××外贸开发公司、××外经实业中心、××汽车修配厂、××劳动服务公司等，一时间纷纷挤上一条“致富”捷径，或以废旧汽车零部件报关，或伪称用途系拆成零部件修配汽车，或以加工成废钢铁复运出口为名，堂而皇之地大量进口汽车散件及零配件。

另一种招数则美其名日：搞活经济，补偿贸易，来料加工，大进大出。拆车业务应运而生，厂家蜂起，生意兴隆，从香港大批进口日本汽车，港方仅要求返还发动机，其他部件一概丢弃不要，还付给拆车费，而返港的发动机往往正儿八经地兜了一圈之后，又神不知鬼不觉地转回到内地拆车者手中。

更有破釜沉舟背水一战者，在香港就将崭新锃亮的汽车拆毁，将底盘大粱锯断，进来后重新进行焊接组装。于是，陆路经由深圳文锦渡海关，水路经由东莞、太平海关，车载船运，一批批汽车散件组织有序、悄无声息地如潮涌来；转瞬之间，一辆辆翻新组装的“皇冠”、“蓝鸟”、“丰田”、“奔驰”、“万士德”等超豪华进口小汽车，有如变魔术般地从地缝里钻将出来。  每当夜幕徐落，月上高楼，在觥筹交错、酒酣耳热的宴席上，在婆娑树影、窃窃私语的广场边，在拇指与食指飞速翻动点数“大团结”的沙沙声中，这些个人见人爱的“小乌龟壳”便以每部十几万元至二十几万元不等的身价，寻找到了它们的新主人。据一“知情干部”举报：东莞市1987年走私组装进口汽车达250~)辆以上，1988年前5个月走私组装进口汽车已逾1000辆。另已查明：从1987年6月至1988年10月，深圳口岸进口的汽车零部件总价值达2．8亿元，而北京、河北、广西、广东等地派驻深圳的实力雄厚、威名显赫的8个公司，就进口了2．1亿元的汽车零部件，占深圳口岸总进口量的75％。其中，进口车身12514个，进口发动机14324．台，可组装汽车1万辆以上。至此，可以明白无误地确认：一个颇具规模、货源充裕、腾达红火的进口汽车地下走私市场业已形成。

天南海北处于各种权力架构中的“英雄好汉”们急慌慌以身试法，前来弄潮了——

1988年7月底，河南省洛阳市公安局八科宋副科长，秉承洛阳市公安局局长兼党委书记宋××旨意，一行5人携巨额现金和公安局空白介绍信春风得意赶赴深圳，下榻滨江酒家。宋副科长心中牢记着局长的一句名言：“不等不靠，多渠道搞装备!”

很快。通过不法港商购买到了日产豪华8座小霸王面包车和皇冠超豪华小轿车各一辆。没有准运证，如何才能将车开回洛阳?这没有什么可犯难的，只需稍稍玩点权力场上的小游戏就足够了。况且，对于洛阳市公安局来说，做这种买卖早已轻车熟路，这样的小游戏也多次演练过了，一路顺风，万无一失，将早有谋划、早已随身带来的警灯、电台、对讲机分别安装在新购的面包车和小轿车上，挂上公安牌照，再取出空白驾驶证按车况一一填上，如此这般俨然一副社会秩序守护神的模样。读者诸君知否：公安部早有明文规定，只有公安系统在执行追捕、堵截、围剿、押送及其他紧急公务时，才允许亮着那嗷嗷叫、刺眼红光一闪一闪的警灯开路的——那可不是只吓唬吓唬老百姓，而是逢山开道、遇水搭桥、一路绿灯闯关越卡、八面威风的真玩意儿!

某市公安局违法购车闯关所玩的把戏就更叫绝更邪乎了。局长大人亲自带领走私犯驶抵深圳市，以公安人员特有的机敏、特有的准确性，迅速地同目前属于公安机关正在全力追捕的另一名走私犯接上头，演一出“化干戈为玉帛”的喜剧，购得进口汽车，尔后又专门为走私犯借得一套镶有金色盾牌、象征某种特权的公安服装让其穿上，一票人马才大摇大摆得胜回朝。在这里，往常被犯罪分子们视为克星、紧握于公安干警之手的那柄寒光闪闪的惩罚之剑，已变戏法似的异化为犯罪分子们的护身符与保护伞。据有关统计数字透露：中原某省自1987年1月至1988年9月，违纪违法贿置进口汽车已逾2000辆，其中公安部门自行落户的进口汽车就占了近四分之一。

简直如赶大集一般热闹。

1988年8月18目，西安市建筑材料公司经营部马主任一行三人，风尘仆仆赶至广东省廉江县。仅5天时间，马主任即通过个体从业人员黄××花13．5万元从石角镇农工商公司购得一辆黑色、右方向、全新超豪华皇冠轿车。现在的关键问题是下一步如何动作，以冲破从广东至西安这千里迢迢路上的重重关隘?

P7-9

序 中国改革的时代影像——论张胜友的报告文学与影视政论片创作 / 简 彪

报告文学

飞到联合国总部的神奇石块

擎起达摩克利斯剑

命运狂想曲——雷宇与海南“汽车狂潮”

沙漠风暴——海湾战争纪实

历史沉思录——井冈山红卫兵大串联二十周年祭

让汶川告诉世界——写在“512”大地震一周年之际

北川重生

天网恢恢——中国公安“网上大追逃”纪实

散 文

闽西石榴红

武夷山水情

父 亲

记 忆

徜徉巴黎

闽江 映象

价值连城

附录 位卑未敢忘忧国——张胜友印象记 / 丁美娥

张胜友，一位以报告文学和影视政论片创作独树一帜的作家，一位在文化体制改革领域闯出新路的践行者，一位享有“改革作家”美誉的时代弄潮儿。

虽在少年时即久闻张胜友的大名，也熟知一些张胜友的报告文学和影视政论片作品，但初识张胜友，是在2010年冬天的深圳，“联合国教科文组织创意城市网络2010国际年会”在深圳举办，张胜友在其中的“新技术·新媒体与文学”分论坛做主旨发言。张胜友侃侃而谈其对网络文学的关切与认知，透出了对网络这片新鲜世界的熟稔，让人丝毫感觉不出他已过花甲之年，让与会者钦羡不已。

这便是张胜友，紧随时代脚步，唱和时代节拍，勇立时代潮头一他的思维始终奔涌在改革开放大潮的浪尖，他的行动更实践了王阳明先生一力倡行的“知行合一”。

在新媒体迅猛崛起的当下，张胜友将报告文学创作与影视政论片有机组合起来，解说词与影视画面、音乐烘托互为铺陈，为报告文学的发展开拓出另一片天空，更为形象、立体、多侧面地讴歌进步、针砭时弊、观照未来。他创作的一批全景式报告文学作品和撰写的30多部影视政论片，透着他把握时代脉搏、与时俱进的追求，无可替代地成为了一股强大的声浪，推动着社会的变革前行。

1977年无疑是张胜友人生的转折节点：在《人民日报》副刊发表散文《闽西石榴红》，随后被选入《中学语文课外阅读文选》；同时参加“文革”结束后首届高考，考取复旦大学中文系。

大学毕业后，张胜友分配到光明日报社任时政记者。几年的记者生涯，训练出张胜友开阔的视野和敏捷的触角，他将风云激荡的社会变革场景，写成了一篇篇报告文学作品：《擎起达摩克利斯剑》、《力挽狂澜》、《穿越历史隧道的中国》、《沙漠风暴》、《命运狂想曲》、《让汶川告诉世界》、《北川重生》、《天网恢恢》……这些作品使他蜚声文坛，为他赢得种种荣誉。在报告文学界，，张胜友是绕不开的一座山峰。

张胜友的报告文学创作，充分显现出他把握时代脉搏的精准。纵观张胜友的文学之旅，就是在时空与现实的交错中，如历史长卷般地铺展改革开放后神州大地的变迁与生机。尤其是他在2008年推出的政论体报告文学《珠江，东方的觉醒》和《东莞：城市传奇》，以浓墨重彩的笔触，书写和实录改革开放30年来珠三角区域波澜壮阔的变革图新历程，烛照了整个华南乃至中国的改革开放历史进程，不仅尽展其细致入微的记者功底，也凸显出其浪漫丰富的文学家情怀和鞭辟入里的哲理思考。

正是长期以来文学素养的积累和对时代世情的深刻关切，让张胜友对影视政论片的创作充满了激情。20世纪90年代初，张胜友的创作重心逐渐转向影视政论片。从《十年潮》、《历史的抉择——邓小平南巡》到《风帆起珠江》、《闽商》、《风从大海来》，张胜友始终与改革同忧乐。其间，既有如《海南：中国大特区》、《让浦东告诉世界》等宏观鸟瞰的作品，也有如《闽西：山魂海恋》、《邯钢风流》、《石狮之谜》、《中国平潭岛》等以小见大的典范，“壮阔、雄浑、豪迈”已然成为张氏影视政论片的标签。

张胜友编著的《闽江映象》讲述了：张胜友是极其敏感、睿智的报告文学作家，总是先于一般人听到时代的足音。他的报告文学不仅题材领先于时代潮流，其思想认识也应和着进步的趋势。他捕捉着变革浪潮中的风暴与浪花，真实而富于激情地展现出来，成为这个大时代不可或缺的一份记录。他的散文情深意浓，感人肺腑，展示了他内心世界丰富、细腻的另一面。《闽江映象》所辑多为获奖或入选中小学生语文教材教辅篇什，对于拓展学生视野、提高写作能力可助一臂之力。

在高手如林的报告文学创作领地里，张胜友仅能以其一己之长同他人较劲，殚精竭虑地追赶不断奔涌向前的潮头；而在影视政论作品的创作中，他从一起步便驰骋于大海长空之间，超然独步于少有人涉足的较高层面，先领时代风骚。张胜友编著的《闽江映象》所辑多为获奖或入选中小学生语文教材教辅篇什，对于拓展学生视野、提高写作能力可助一臂之力。