在各种交通基础设施中，铁路和公路的投资规模、资源占用最大，对国土空间的开发作用也十分显著。李连成编著的《中国需要多少铁路和公路--我国交通运输网络规模研究/中国宏观经济丛书》分析的核心问题是“未来我国究竟需要多少公里的铁路和公路？”确定合理交通运输网络规模的现实意义在于：满足经济社会发展对交通基础设施的需要，同时避免过度超前建设，造成资源浪费。本书通过设定不同层次交通基础设施的功能目标，通过数理模型测算网络规模，对我国公路网和铁路网远景规模进行分析和测算。

第一章 我国交通运输网络规模研究

 导言

 一、我国交通运输网络发展回顾与评价

 二、发达国家路网规划及路网发展经验与启示

 三、交通运输网络规模的影响因素

 四、我国应在2035年前后建成交通基本网

 五、我国交通运输网络的远景规模

 六、科学有序推进交通运输网络建设的相关建议

第二章 我国交通运输网络发展现状评价

 一、新中国成立以来我国交通运输网络发展回顾

 二、我国交通运输网络发展适应性分析

 三、交通运输网络发展总体性评价

第三章 交通运输网络规模研究述评

 一、对我国交通运输网络规模总量的相关研究

 二、对交通网络规模确定方法的研究

 三、对交通网络规模适应性评价的相关研究

 四、对交通运输网络演进及其影响因素的相关研究

 五、简要评述及展望

第四章 交通运输网络规模的影响因素

 一、影响交通运输网络远景规模的主要因素

 二、影响交通运输网络近期规模的主要因素

第五章 我国交通运输网络规模发展趋势

 一、我国交通运输网络规模近期发展趋势分析

 (2020年之前)

 二、我国交通运输网络规模远期发展趋势分析

 (2020年以后)

第六章 运输方式的技术经济特征分析

 一、基于运输产品视角的运输方式特征分析

 二、基于土地利用视角的运输方式特征分析

 三、我国各种运输方式的能源利用特征分析

 四、运输方式技术经济特征比较需要注意的问题

 五、对未来交通运输技术革命的分析与判断

第七章 我国交通运输网络远景规模的测定

 一、交通运输网络规模测定的主要方法

 二、交通运输网络规模测定的基本思路

 三、我国交通运输网络远景规模分析与测定

第八章 从铁路发展史看交通规划制度对交通网络建设的

 重要性

 一、美、英铁路发展历史及大规模拆除铁路的教训

 二、技术论对美国大规模拆除铁路的解释

 三、缺少路网的统一规划与实施制度是造成这一现象的

 重要原因

 四、对我国交通基础设施建设的启示

第九章 国外公路网发展的经验和启示

 一、美国高速公路的发展历程

 二、日本公路网的发展演变

 三、经验启示

第十章 交通基础设施规模演变规律的调研分析

 一、现状：三省区交通基础设施发展现状评价

 二、经验：影响交通基础设施规模的主要因素

 三、启示：关于我国交通基础设施规模的思考

 四、建议：统筹规划、科学有序推进交通建设

附录一：内蒙古自治区锡林郭勒盟交通网络发展现状与规划

附录二：浙江省交通网络发展现状与规划