载人登月是人类实现星际航行的第一步，阿波罗（Apollo）工程代表了全人类的科技水平。21世纪，重返月球热潮带来了不同于Apollo工程的新飞行模式和月面更高纬度区域、更高要求等载人月球探测新问题。该书以目前看来工程实现性较好的两种飞行模式为研究背景，即近地一次环月两次交会支持的载人登月飞行模式和地月L2点空间站支持的载人登月飞行模式，开展相关转移轨道可达域分析和任务规划方法研究。
《载人登月转移轨道可达域分析与任务规划》可作为从事载人航天任务分析与设计、月球及深空探测任务分析与设计、航天动力学与控制等专业方向的研究人员、工程技术人员以及高校师生的参考书籍。

第1章 绪论
1．1 载人登月
1．2 载人登月工程历史与现状
1．2．1 Apollo工程时代背景
1．2．2 21世纪国外载人登月计划
1．2．3 我国载人登月研究发展概况
1．2．4 载人登月的社会价值和科学意义
1．3 载人登月飞行模式研究概况
1．3．1 地面一次发射
1．3．2 近地停泊轨道交会组装
1．3．3 环月停泊轨道交会组装
1．3．4 近地停泊轨道+环月停泊轨道交会组装
1．3．5 地月L2点（拟）周期轨道交会组装
1．3．6 其他载人登月飞行模式
1．3．7 载人登月飞行模式特点分析
1．4 转移轨道动力学模型基础
1．4．1 时间与坐标系统
1．4．2 高精度轨道动力学模型
1．4．3 传统双二体拼接模型
1．4．4 圆型性三体模型
1．4．5 伪状态模型
1．5 轨道设计与优化算法
1．5．1 轨道设计与优化的一般描述
1．5．2 轨道优化的经典方法论
1．5．3 数值优化算法
1．5．4 轨道优化的一些新算法
1．6 小结
参考文献

第2章 载人登月转移轨道可达域问题与求解策略
2．1 引言
2．2 载人登月转移轨道可达域研究背景
2．2．1 全月面到达
2．2．2 任意时刻返回
……