本书主要对当前触媒时代大城市中心区轨道交通站域更新策略进行了系统研究。本书先对城市轨道交通站域进行分类研究，然后对轨道交通站点进行分析。再结合站点的规模，确定各级站点所具备的触媒因子种类及数量，对轨道交通站点作为更新触媒的运作模式进行剖析，从而提出触媒视角下的轨道交通站域更新策略。本书旨在通过大量实证性研究，分析得出站点对站域更新的关键性影响因素与可持续更新的良性运作模式，提出不同类型的轨交站域更新需求及策略，为站域更新的科学决策和设计引导提供一定的理论与技术参考。

第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的
1.3 研究意义
1.4 相关概念及研究范畴界定
1.5 研究方法与框架
1.6 研究的创新点
1.7 本章小结
第2章 城市触媒理论及轨道交通站域更新相关理论综述
2.1 大城市中心区的更新研究现状
2.2 轨道交通站域的开发研究现状
2.3 城市触媒理论研究现状
2.4 本章小结
第3章 国内外大城市中心区轨道交通站域更新模式比较及触媒理论的引入
3.1 国外大城市中心区轨道交通站域更新模式
3.2 我国大城市中心区轨道交通站域更新模式
3.3 比较分析我国大城市中心区轨道交通站域更新问题
3.4 现时我国大城市中心区更新诉求
3.5 触媒视角的引入
3.6 本章小结
第4章 轨道交通站域更新主体解析
4.1 中心商务型站域
4.2 居住生活型站域
4.3 历史文化型站域
4.4 交通枢纽型站域
4.5 本章小结
第5章 轨道交通站点带来的更新触媒因子解析
5.1 轨道交通站点带来的更新触媒因子分类
5.2 轨道交通站点的更新触媒分级
5.3 本章小结
第6章 轨道交通站点在站域更新中的触媒运作模式解析
6.1 轨道交通站点的更新触媒介质
6.2 触媒作用机制
6.3 轨道交通站点地区更新的触媒效应分析
6.4 本章小结
第7章 轨道交通站域的触媒式更新策略
7.1 差别化的更新策略引导
7.2 基于AHP-SWOT法的站点更新触媒因子及策略选择
7.3 更新触媒介质的优化
7.4 动态的更新触媒调整
7.5 本章小结
第8章 结论与展望
8.1 结论
8.2 研究的局限性
8.3 未来的展望
附录A 天津市中心区4种轨道交通站域分类
附录B 调查问卷
参考文献